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    民航壟斷公司疑為機(jī)票漲價(jià)幕后推手(3)
2009年04月20日 22:59 來源:中央電視臺(tái)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  漲價(jià)影響更多地是針對(duì)個(gè)體消費(fèi)者

  三四月一向是民航業(yè)的淡季,也是低折扣機(jī)票比較多的時(shí)候,中航信新運(yùn)價(jià)體系實(shí)行后,今后不但按新的方法計(jì)算折扣,而且機(jī)票銷售的電腦系統(tǒng)里也不再顯示幾折,只顯示機(jī)票價(jià)格,這種種變化,會(huì)對(duì)坐飛機(jī)出行的消費(fèi)者帶來什么樣的影響?

  在藝龍旅行網(wǎng),機(jī)票業(yè)務(wù)部高級(jí)總監(jiān)薛蔚告訴記者,從3月20號(hào),他們已經(jīng)連續(xù)收到了多家航空公司調(diào)整折扣率的消息。

  那么新的折扣率對(duì)普通消費(fèi)者出行會(huì)產(chǎn)生什么影響呢?據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)航線的票價(jià)由基準(zhǔn)價(jià)和上浮票價(jià)組成,基準(zhǔn)價(jià)每人每公里平均收費(fèi)0.75元,上浮價(jià)不得超過基準(zhǔn)價(jià)的25%。以前的機(jī)票定價(jià)規(guī)則是:賣打折票是以經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)(基準(zhǔn)價(jià)+上浮價(jià))為基礎(chǔ),再乘以相應(yīng)折扣。而新票價(jià)系統(tǒng)運(yùn)行后,賣打折票僅僅在基準(zhǔn)價(jià)上打折,上浮價(jià)不再打折。正是按照新的折扣率計(jì)算,國(guó)內(nèi)航線機(jī)票折扣率浮動(dòng)基準(zhǔn),已經(jīng)悄然由原來的0.5調(diào)整為了0.4。

  藝龍網(wǎng)信息技術(shù)有限公司機(jī)票業(yè)務(wù)部高級(jí)總監(jiān)薛蔚:“它實(shí)際上這個(gè)調(diào)價(jià)是往上調(diào)了,而沒有往下調(diào)。”

  薛蔚也給記者算了這樣一筆賬:以上海至北京經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為例:基準(zhǔn)價(jià)904元,上浮價(jià)為226元,全價(jià)票為1130元。以旅客購(gòu)買此航線經(jīng)濟(jì)艙9折票為例:按以前的算法,9折票價(jià)=(904+226)×0.9=1017元。而新的運(yùn)價(jià)系統(tǒng)運(yùn)行后,算法變?yōu)椋?04元×0.9+226元=1039.6元,比原先上漲了22.6元。我們對(duì)上海飛北京的一折票做了測(cè)算,卻得出了這樣的結(jié)果:原先的1折票為113元,新的1折為316.4元,上漲了203.4元,而原先上海飛北京的三折票價(jià)為339元,和按新計(jì)算方法得出的1折票價(jià)格幾乎持平。

  薛蔚:“從定價(jià)上來看,所有的價(jià)格都在往上走,你看9折提升率是0.2,85折0.3,8折0.4,75折0.5,7折0.6,65折0.7!

  薛蔚告訴記者,藝龍網(wǎng)的網(wǎng)上訂票業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)400多個(gè)主要城市,而眼下正是旅游黃金期,這次的折扣率的調(diào)整讓他感到了一些擔(dān)憂。

  薛蔚:“給消費(fèi)者一個(gè)感覺確實(shí)是提價(jià)了,這種感覺可能會(huì)影響他的購(gòu)買情緒,這種情緒會(huì)變成一個(gè)消極的,可能說,我可走不走的,我就不走了,對(duì)行業(yè)來說,至少我感覺不是一個(gè)非常積極的要素,可能會(huì)產(chǎn)生某種不好的影響!

  和個(gè)人消費(fèi)者相比,對(duì)機(jī)票價(jià)格最敏感的,要數(shù)旅行社。機(jī)票對(duì)它們來說,是一筆重要的成本。新的運(yùn)價(jià)系統(tǒng)會(huì)不會(huì)增加他們的負(fù)擔(dān)?一旦機(jī)票價(jià)格普漲,對(duì)于在金融危機(jī)之下,刺激旅游市場(chǎng)消費(fèi)會(huì)不會(huì)帶來負(fù)面影響?我們今天也采訪了旅游企業(yè)。

  在中青旅控股股份有限公司,記者了解到,盡管國(guó)內(nèi)機(jī)票要執(zhí)行新的計(jì)算方法,但是他們的旅游業(yè)務(wù)并沒有受到什么影響。

  中青旅控股股份有限公司國(guó)內(nèi)公司執(zhí)行總經(jīng)理田玲:“從目前來說的話影響不是很大,因?yàn)榫褪悄壳昂娇展镜恼{(diào)整主要是針對(duì)散客市場(chǎng)的,那么對(duì)于我們旅行社,團(tuán)隊(duì)價(jià)格到目前為止沒有什么太大的變化,如果是旅行社去航空公司預(yù)訂10人以上的團(tuán)隊(duì)機(jī)票,它的計(jì)算方式是不變的!

  田玲告訴記者,對(duì)于團(tuán)體出游的機(jī)票價(jià)格,航空公司有一個(gè)專門的優(yōu)惠政策,只要旅行社單次訂票人數(shù)超過十人,就可以沿用以前的方法確定機(jī)票價(jià)格,所以團(tuán)體游機(jī)票價(jià)格并沒有太大變化,游客即使改簽也不會(huì)受影響。

  中青旅控股股份有限公司自由行部執(zhí)行總監(jiān)張紅:“這個(gè)價(jià)格是可以去航空公司和旅行社之間是可以去再議的,去商定的,通過雙方的那種溝通商議確定一個(gè)價(jià)格,這個(gè)價(jià)格的話是不受這種表面價(jià)格浮動(dòng)的調(diào)整的。”

  記者得知,除了團(tuán)體游,自由行的業(yè)務(wù)在中青旅也占了20%的比重,按照與航空公司的協(xié)議,這部分散客出行的機(jī)票,要執(zhí)行新的計(jì)算方法,價(jià)格會(huì)比之前提高一到兩成,不過旅行社有辦法解決這個(gè)問題,對(duì)公司的成本并不構(gòu)成壓力和影響。

  中青旅控股股份有限公司國(guó)內(nèi)公司執(zhí)行總經(jīng)理田玲:“那么即使說就只是收到了10人以下的散客的話,但是我們也可以通過與其它的合作伙伴共同的拼票,這樣的話也能夠享受10人以上的政策!

  工作人員告訴記者,目前中青旅各旅行線路的總體價(jià)格并沒有發(fā)生太大的變化,部分線路甚至比去年同期要低。

  中青旅控股股份有限公司自由行部包卿:“我們的訴求還是保持著維持不變的,如果能夠有更好的一個(gè),就是比較好的一個(gè)價(jià)格的話,我們是先要能夠采購(gòu)價(jià)的話,我們希望能夠讓這個(gè)價(jià)格降得更低一點(diǎn),然后以滿足更多的客人的旅游需求!

  記者:“有上漲的可能性嗎?”

  包卿:“到目前為止還沒有!

【編輯:邱觀史

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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