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青藏鐵路運送旅客37.5萬人次 速度達到設計要求

2006年09月30日 09:44

    從北京—西藏的青藏鐵路沿線,那曲站是許多乘客都要下車體驗一下高原風情的景點之一。這里的海拔高度為4513米。 中新社發(fā) 任海霞 攝


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  中新網(wǎng)9月30日電 由中宣部、鐵道部和西藏自治區(qū)黨委、政府共同舉行的青藏鐵路建設成就報告會,9月28日在拉薩舉行,鐵道部原副部長孫永福在接受《人民日報》采訪時表示,青藏鐵路開通以來運輸秩序正常,運輸安全可靠。

  孫永福從1996年起主持進藏鐵路的選線、方案論證等前期工作,然后主持青藏鐵路的建設,至今已10年。從2000年到現(xiàn)在,他在青藏鐵路線上單程已跑了近50趟,今年通車后跑了3趟。

  孫永福表示,青藏鐵路3個月來每天開行3對旅客列車、1對以上貨物列車,有時加開專列或特運。運輸秩序正常,運輸成績顯著,社會反響良好。開行拉薩至西寧(蘭州)、成都(重慶)、北京的旅客列車深受歡迎,上座率很高,幾乎趟趟滿員。截至9月26日,共開行旅客列車522列,運送進出藏旅客37.5萬人次,其中進藏旅客18.4萬人次,出藏旅客19.1萬人次。自3月1日以來,運送進藏物資18.1萬噸,運送鐵路用料10.26萬噸。

  孫永福透露,除一列客車在錯那湖站因設備故障導致餐車脫線外,至今沒發(fā)生因鐵路責任造成的嚴重行車事故。除一名香港高齡旅客因高原病在拉薩未愈出院后執(zhí)意乘火車導致猝死外,至今沒發(fā)生旅客高原病死亡事故,也沒發(fā)生職工高原病死亡事故。

  此外,孫永福表示,青藏鐵路旅客列車正點率比較高,在格(爾木)拉(薩)段,客車始發(fā)正點率98.4%,列車到達正點率95.9%。他表示,青藏高原地理氣候條件復雜多變,能夠達到這樣高的正點率很不容易。

  據(jù)悉,按照設計要求,青藏鐵路凍土地帶行車速度為100公里/小時,非凍土地帶車速為120公里/小時。孫永福表示,現(xiàn)在完全能夠達到設計要求。(徐錦庚)


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