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    電摩新國(guó)標(biāo)使2400余電動(dòng)自行車(chē)廠(chǎng)家面臨關(guān)停
2009年12月15日 03:29 來(lái)源:央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  這幾年在不少城市鄉(xiāng)村,電動(dòng)自行車(chē)成了一道獨(dú)特的風(fēng)景線(xiàn)。它比普通自行車(chē)速度快,省力氣,又比燒油的摩托車(chē)便宜得多,還沒(méi)什么污染,在老百姓中間大受歡迎。

  然而,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)剛剛頒布的《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),卻把電動(dòng)自行車(chē)推上了風(fēng)口浪尖。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,重40公斤以上、時(shí)速20公里以上的兩輪車(chē)稱(chēng)為輕便電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē),劃入機(jī)動(dòng)車(chē)管理范疇。這不僅意味著不少電動(dòng)自行車(chē)從此得更名改姓,還意味著它們的車(chē)主今后上路得先考駕照、上機(jī)動(dòng)車(chē)牌照,走機(jī)動(dòng)車(chē)道。

  現(xiàn)在距離2010年1月1日新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施只剩下最后半個(gè)月了,圍繞這一標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)論還在持續(xù)升溫當(dāng)中。最新消息說(shuō),中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)加快了電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的修訂,對(duì)最高時(shí)速和重量標(biāo)準(zhǔn)作出調(diào)整,以應(yīng)對(duì)電摩新國(guó)標(biāo)。那么,電動(dòng)自行車(chē)的命運(yùn)會(huì)不會(huì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)?我們的記者到電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)基地之一的江蘇進(jìn)行了調(diào)查。

  “電摩”標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng),電摩企業(yè)進(jìn)入寒冬?

  12月11日,記者在無(wú)錫市一家電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售店里,見(jiàn)到了一個(gè)消費(fèi)者,他準(zhǔn)備退掉剛買(mǎi)了才不到10天的電動(dòng)車(chē)。

  消費(fèi)者:“我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不知道有這個(gè)新規(guī)定,我12月2號(hào)買(mǎi)的,買(mǎi)了之后,才從電視里看到,早知道我不買(mǎi)了!

  記者:“為什么,這個(gè)規(guī)定對(duì)你影響有那么大嗎?”

  消費(fèi)者:“肯定影響大啊,要牌照,又要保險(xiǎn)費(fèi),都要用的啊,要花多少錢(qián)啊!

  不少電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)者對(duì)今后自己的車(chē)變成了電動(dòng)摩托車(chē)感到有些抵觸。

  記者:“如果要考駕照,你會(huì)考嗎?”

  消費(fèi)者:“不會(huì)的,哪怕放棄,如果把它放在機(jī)動(dòng)車(chē)道上,那事情就更加多了,麻煩,特別麻煩!

  記者:“那你的朋友要買(mǎi)車(chē)的話(huà),是不是心里也在打鼓?”

  消費(fèi)者:“對(duì),都在考慮,都在等,這個(gè)政策出來(lái)之后大家會(huì)怎么辦。”

  消費(fèi)者的猶豫直接影響到了電動(dòng)摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量。經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,最近幾天銷(xiāo)量下降非常明顯。

  經(jīng)銷(xiāo)商:“像這個(gè)季節(jié),我們每天銷(xiāo)量4到6臺(tái),旺季是10臺(tái)到15臺(tái)之間,這幾天就在1臺(tái)到2臺(tái),(銷(xiāo)量)變少了啊,現(xiàn)在人家都不敢買(mǎi)了啊,受了這個(gè)也有影響!

  而且經(jīng)銷(xiāo)商們現(xiàn)在也非常擔(dān)心,這里銷(xiāo)售的電動(dòng)車(chē)重量都超過(guò)了40公斤,時(shí)速都超過(guò)了20公里。一旦新國(guó)標(biāo)實(shí)施后,電動(dòng)自行車(chē)廠(chǎng)家都沒(méi)有生產(chǎn)電動(dòng)摩托車(chē)的資質(zhì)。那么他們銷(xiāo)售的產(chǎn)品將變成無(wú)證非法產(chǎn)品,更沒(méi)法銷(xiāo)售了。

  經(jīng)銷(xiāo)商:“我們現(xiàn)在銷(xiāo)售的是電動(dòng)自行車(chē),如果改成電動(dòng)摩托車(chē),我感覺(jué)我的供貨商沒(méi)電動(dòng)摩托車(chē)的資質(zhì),我們所賣(mài)的都是偽劣商品,我們最擔(dān)心工廠(chǎng)有變化,誰(shuí)來(lái)賠償這個(gè)損失!

  安徽阜陽(yáng)的經(jīng)銷(xiāo)商尹偉11日就心急火燎地開(kāi)了5個(gè)小時(shí)車(chē)趕到江蘇常州,找到電動(dòng)自行車(chē)廠(chǎng)家商量應(yīng)對(duì)辦法。然而沒(méi)想到,廠(chǎng)家現(xiàn)在也急得像熱鍋上的螞蟻。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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