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港珠澳大橋融資達共識 專家:港適當承擔成催化劑

2008年02月29日 10:39 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)2月29日電 港珠澳大橋融資問題28日達成共識,香港運輸及房屋局局長鄭汝樺欣喜形容為“大橋項目向前推進了一大步”。廣東研究專家對港方承諾出過半的補貼表示贊賞,認為港方此舉具戰(zhàn)略眼光,負責任地做出“適當承擔”,推動了大橋盡快動工。

  據(jù)香港大公報報道,長期以來,粵港澳三方在興建港珠澳大橋問題上議而不決而備受詬病,特別是投資總額隨著通貨膨脹及匯率的變化而逐年急劇增加,由最初構(gòu)思的一百五十億元,飆升至去年的六百億元,僅大橋主體融資就高達近四百億元,以致有意“涉足”的財團也憂慮紛增,擔心建橋成本太大,工程太復(fù)雜,引發(fā)投資風險過大及回本無期,因此社會融資前景不妙。

  為破解融資等難題,○六年底國務(wù)院批準成立了由國家發(fā)改委、國務(wù)院港澳辦、交通部牽頭的大橋?qū)X熜〗M,謀求以中央介入促使粵港澳三地政府出資補貼,以降低大橋融資成本,加快大橋上馬,但期間三方“討價還價”現(xiàn)象依然不斷。至去年六月,“被逼”牽動國家發(fā)改委副主任、大橋?qū)X熜〗M組長張曉強,親自出面披露大橋為三地帶來經(jīng)濟效益的比例,粵港澳分別占百分之二十六、百分之六十四、百分之十,以此來參照三地政府對大橋主體融資承擔的分攤比例。

  擔任大橋前期研究專家組成員的中山大學(xué)港澳珠三角研究所教授鄭天祥指出,香港是大橋的最大受惠方,因為可打通與粵西地區(qū)聯(lián)系,開拓中國西南地區(qū)乃至東盟市場“腹地”,而且將深化港澳之間在會展、旅游等產(chǎn)業(yè)的全面合作,為瀕臨邊緣化“危機”的香港開辟新出路。因此,在大橋具有長遠戰(zhàn)略意義但近期回報可能不太理想的情況下,需要三方都要作出讓步,“最起碼是適當?shù)淖尣健薄?/p>

  對于港方今天在達成共識的融資方案中同意占逾一半的補貼,鄭天祥認為,如今港方終于成功跳出了過去在跨境基建中往往“算死草”的舊框框,此舉頗具令人贊賞的戰(zhàn)略眼光,如此負責任地做出“適當承擔”,必將大跨步地加速大橋上馬之路。(方俊明)

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