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"嫦娥"發(fā)射前12小時程序今晨啟動 燃料加注完成
2007年10月24日 04:39 來源:信息時報

    10月23日6時,“嫦娥”發(fā)射進入加注發(fā)射階段,開始為火箭加注常規(guī)燃料,這個程序也稱為“-36小時程序”,是發(fā)射前的最后一個階段。從上午10點開始,加注低溫液態(tài)燃料液氧,1個半小時后,開始加注液氫。所有燃料加注完成后,火箭加上“嫦娥一號”衛(wèi)星的總重是260多噸,其中燃料的重量是40多噸,火箭設計的推力是300噸。 中新社發(fā) 秦憲安 攝


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  昨天上午8時30分,西昌衛(wèi)星發(fā)射基地召開新聞發(fā)布會,與會專家透露,“嫦娥一號”衛(wèi)星發(fā)射最佳時間確定在今天下午18時05分,早晨6時許啟動“發(fā)射前12小時程序”,開始加注主燃料,發(fā)射前6小時加注補充燃料。目前,長三甲火箭常規(guī)燃料加注完成,現場發(fā)射觀賞平臺準備就緒。

  哨兵值勤點前移200米

  昨天下午3時,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心即將發(fā)射嫦娥一號的3號發(fā)射塔架內燈火通明。發(fā)射場官員稱,22日早晨6時起,工作人員一直在給長三甲火箭加注燃料偏二甲基肼。在加注全過程中,工作人員需要在火箭周圍監(jiān)控防止外瀉。發(fā)射前7小時,還將在低溫條件下給火箭加注液氧,發(fā)射前5.5小時給火箭加注液氫,整個加注過程持續(xù)到發(fā)射前2分鐘。

  與前一天不同的是,哨兵的值勤地點前移了200米,社會車輛不能再靠近發(fā)射場大門。為了防止陌生人留住當地居民家,當地派出所已經通知村民登記所有家庭成員,同時上報留宿人員。今天早晨開始,通往發(fā)射中心的通道戒嚴,有關部門還從成都調集警力,協助發(fā)射當天的值勤和保障工作。

  抵月球后須“一心三向”

  在會上,中國航天科技集團宇航部趙小津部長說,火箭發(fā)射畢竟是極其龐雜的系統(tǒng)工程,對于“零窗口”的要求,誰也不能事先保證,“嫦娥一號”發(fā)射的窗口預留了35分鐘,就是說從24日18時05分到40分的區(qū)段內,可以發(fā)射。如果在18點40發(fā)射,衛(wèi)星燃料將要損失120公斤,對總共只有1200公斤燃料的“嫦娥一號”是一個很多的損失,直接影響其工作時間和工作壽命。由于特殊原因在這35分鐘內火箭不能正常發(fā)射,只有推遲到明年發(fā)射。

  而且,“嫦娥一號”的跟蹤遙測工作首次與國外合作開展。趙小津表示,我國也在多個地區(qū)建立觀測站,除在北京、上海等地區(qū)建立大的觀測站外,還在新疆喀什和山東青島建立觀測站。據介紹,“嫦娥一號”衛(wèi)星到達月球后需要具備3種能力,即衛(wèi)星本體要對月傾向;衛(wèi)星帆板必須要對日,獲取能量;衛(wèi)星傳輸天線要對著地球,而且三種定向必須同時進行。

  趙小津透露,由于距離有38萬公里,因此需要解決地面信號接收能力。目前,除在北京、昆明建造50米和40米的天線接收外,發(fā)射中心還采用過去沒采用的大角度機械天線,加強嫦娥一號的信號發(fā)射強度!袄@月球一年后,如果衛(wèi)星還有能量的話我們將讓衛(wèi)星變軌,衛(wèi)星從離月球200公里的軌道靠近到離月球110公里的軌道,更加靠近月球探測。由于月球沒有大氣層,在那個距離下,衛(wèi)星看到的月球相當于在幾米高空看地面一樣精細”。

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編輯:聞育旻】
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