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　　心理咨詢·心理訓(xùn)練·危機干預(yù)

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，近年來全國公安機關(guān)平均每年接報警總數(shù)均超過1.6億起，公安民警在應(yīng)對重大突發(fā)事件、執(zhí)行抓捕等任務(wù)時，難免會遇到觸目驚心的場面，久而久之，會使民警的思想和情緒出現(xiàn)波動。為關(guān)愛民警心理健康，提高公安隊伍的心理素質(zhì)，公安部采取了一系列有效措施，將心理健康工作有機融入思想政治工作和教育訓(xùn)練工作，逐步形成了“心理咨詢、心理訓(xùn)練、危機干預(yù)”三位一體的心理健康工作體系，并取得了初步成效。

　　據(jù)悉，2004年，公安部在各部委中率先開通心理健康網(wǎng)站，“公安民警心理健康網(wǎng)站”開通以來，已成為民警傾訴心聲、疏解壓力的重要平臺。截至今年5月5日，已有民警2983余萬人次訪問該網(wǎng)站。2006年，公安部確定在大連、上海等9個地方公安機關(guān)和公安大學(xué)建立全國公安民警心理訓(xùn)練實驗中心。目前，各實驗中心對1.1萬余名民警開展了心理訓(xùn)練，教授心理健康知識、錘煉民警心理品質(zhì)、預(yù)防心理危機。2007年，公安部成立重大突發(fā)事件心理危機干預(yù)專家組，探索在全國公安機關(guān)建立重大突發(fā)事件民警心理危機干預(yù)工作機制，構(gòu)筑心理危機“防火墻”，聘請警營內(nèi)外地13位知名專家來開展相關(guān)工作。

　　據(jù)了解，目前全國部分地方公安機關(guān)結(jié)合本地實際，積極探索開展民警心理健康工作，“下一步，我們將完善工作機制、拓展研究領(lǐng)域、豐富服務(wù)形式，不斷提高民警心理健康工作的科學(xué)性、針對性、實效性�！惫�安部人事訓(xùn)練局有關(guān)負責(zé)人表示。 (于吶洋)

　　“我告訴自己一定要冷靜！”

　　———第一個趕到現(xiàn)場的民警講述親身救援經(jīng)歷

　　4月28日凌晨4時41分，膠濟鐵路發(fā)生事故。

　　4月28日凌晨4時42分，山東省淄博市公安局周村分局接到報警。

　　4月28日凌晨4時48分，周村公安分局王村派出所副所長李軍第一個趕到事故現(xiàn)場。

　　“我接到報警就立刻出發(fā)了，報警電話里沒說清楚到底是什么樣的事故，我們當(dāng)時以為只有少數(shù)旅客受傷，所以我?guī)е鴥奢v警車趕往現(xiàn)場。報警電話也沒說清楚事故的具體地點，我和戰(zhàn)友們就分頭去找，我憑著經(jīng)驗最先找到事故地點。那時天剛蒙蒙亮，我遠遠的看見停在鐵路上的火車，感到事態(tài)嚴重，我邊趕路邊用手機向派出所報告請求立即增援。等我走近事故現(xiàn)場時才看到，另一列火車已經(jīng)被甩出鐵軌，現(xiàn)場的情景非常慘烈。”李軍說，當(dāng)時我只有兩個想法，一個是救人，一個是努力讓自己冷靜。我馬上向周村公安分局指揮中心報告，我知道僅靠派出所和公安分局的警力救援是遠遠不夠的，我必須要把真實情況在第一時間反饋給上級，供他們決策。

　　“我剛到現(xiàn)場時，周圍一片寂靜，幾分鐘后，旅客才從恐懼中醒過來，他們看到我們民警，就拉著我喊‘先救救我的人！’每個旅客都讓我先救他們自己的親人，但是最早到現(xiàn)場的只有12名民警。我就立即組織旁邊的村民和鐵路上的工人一起，砸碎車玻璃趕緊救人。那時我們一邊救人，一邊在心里盼著，就盼著救援的隊伍趕緊來�！笔潞�，淄博市公安局有關(guān)人士介紹，李軍是這次救援中搶救人數(shù)最多的一名民警，李軍坦率地說：“說句實在話，當(dāng)時也沒時間數(shù)救了多少人，我只是想能多救一個是一個。我們從變形的車廂里往外抬人，抬得我胳膊都麻了�！�

　　“我告訴自己一定要冷靜！”李軍在積極救人的同時，時刻提醒自己要冷靜。身為派出所副所長的李軍是12名先期到達現(xiàn)場民警中職位最高的，“如果我不冷靜，其他民警、旅客、參加救援的村民、工人怎么辦？”李軍是冷靜的，當(dāng)他救出一個列車員時，問她“列車上有幾名外國旅客”？

　　列車員說，“我也不知道車上有幾名外國旅客，但是我們車廂里有4個。”

　　李軍立刻趕到那節(jié)車廂，和戰(zhàn)友們一起救出3名外國旅客，為了救第4名外國旅客，李軍的腿被磕傷了，鮮血直流，“我去救那個女孩，但她不走，她說，護照找不到了，讓我給她找護照。我勸她先下車，她不肯，堅持說她的包在13號鋪位�？墒钱�(dāng)時車廂嚴重變形，根本找不到什么鋪位，我就按照大概的位置終于把她的護照找到了，扶著她下車�！崩钴娬f，每個人的生命都是平等的，在這個非常時刻，不能因為國籍而忽視每一個生命，要盡全力救人。事后，據(jù)統(tǒng)計，這列車上一共有4名外國旅客，全部被李軍和戰(zhàn)友們救出。

　　“我救了好幾個小孩，有的是孩子受傷了，有的是孩子的親人受傷，但最慘的是一個3歲的小女孩，她的媽媽在事故中當(dāng)場死亡，同車廂的旅客守著這個孩子。當(dāng)我走到這節(jié)車廂時，旅客們都說‘這孩子太可憐了，一定要把她交給警察，我們才放心！’孩子面無表情，眼睛發(fā)直，小手冰涼，我怎么叫她也不答應(yīng)。周圍的民警和圍觀的村民看到這種情況都落淚了�！崩钴妵@著氣，說不下去了，停頓一會兒，他又說：“我緊緊地抱著她走了2里地，來到120救護車上，把孩子交給護士，告訴她，孩子是從哪節(jié)車廂時找到的，便于以后找到她的親人�！�5月7日下午，李軍告訴記者，雖然事故發(fā)生一周了，但是一回想到當(dāng)時的情景就覺得很悲慘，一想到那個小孩就覺得很難過。

　　4月28日晚上，忙碌了一整天的李軍參加完救援后，才發(fā)現(xiàn)褲子膝蓋以下全部被鮮血染透，這血有的是受傷旅客的，有的是他為了救人受傷而流的�！熬仍�完，我才覺得腿疼，那時，才發(fā)現(xiàn)自己受傷了。” (法制日報 于吶洋）

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