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    北京地鐵4號(hào)線票價(jià)與在運(yùn)地鐵“接軌” 全程2元
2009年09月27日 08:41 來源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “40分鐘內(nèi)從南四環(huán)公益橋到北五環(huán)圓明園,交通費(fèi)總共2元!边@種速度和票價(jià)是北京市民在以前無法想象的。國慶節(jié)前,隨著北京地鐵4號(hào)線的開通運(yùn)營,美好愿望終于轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),京港地鐵負(fù)責(zé)運(yùn)營的這條地鐵線路票價(jià)將與北京在運(yùn)的所有地鐵線路票價(jià)“接軌”,全程2元。

  2007年初,北京市根據(jù)《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的意見》,確定447條公交線路的票價(jià)實(shí)行在現(xiàn)有基礎(chǔ)上普通卡4折、學(xué)生卡2折的收費(fèi)優(yōu)惠。同年10月7日北京市軌道交通全路網(wǎng)實(shí)行單一票制,票價(jià)為每人每次2元。實(shí)施新的票價(jià)政策后,北京已成為全國公交、地鐵票價(jià)最低的城市。今年年初,市發(fā)改委表示,實(shí)踐證明,北京現(xiàn)行的公交低票價(jià)政策對(duì)調(diào)節(jié)交通流量、鼓勵(lì)公共交通發(fā)展起到了很重要的作用,廣大市民也從中得到了切實(shí)的好處,因此目前公交低票價(jià)政策還是要繼續(xù)堅(jiān)持。(王幃)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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