中新社重慶二月二十日電 題：黃鎮(zhèn)東干起“老本行” 千億巨資改變“蜀道難”

　　中新社記者 鄒輝

　　于去年十月從中國(guó)交通部部長(zhǎng)調(diào)任中共重慶市委書(shū)記的黃鎮(zhèn)東，如今在重慶籌劃該市的交通建設(shè)顯得輕車(chē)熟路。在日前召開(kāi)的該市交通建設(shè)工作會(huì)上，黃鎮(zhèn)東表示，他將努力改變重慶“蜀道難，難于上青天”的形象。

　　黃鎮(zhèn)東提出，要力爭(zhēng)到二0一0年，把重慶建成長(zhǎng)江上游的交通樞紐，夯實(shí)建設(shè)長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)中心的交通基礎(chǔ)。據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，重慶將在十年內(nèi)投資近千億元人民幣建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施。

　　重慶交通自古有“蜀道難，難于上青天”之說(shuō)。雖然直轄六年來(lái)重慶交通經(jīng)歷了歷史上發(fā)展最快、最好的時(shí)期，其標(biāo)志是公路總里程已達(dá)三萬(wàn)余公里，鐵路、機(jī)場(chǎng)等一批交通基礎(chǔ)設(shè)施相繼建成或開(kāi)工建設(shè)，但從總體上講，重慶交通建設(shè)仍相對(duì)滯后，依然是制約這座城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一大瓶頸。

　　黃鎮(zhèn)東指出，加快重慶交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是該市當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期經(jīng)濟(jì)工作的大局，事關(guān)重慶的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。他要求重慶各級(jí)官員以更大的氣魄、花更大的精力、采取更有力的措施加快交通建設(shè)步伐。

　　據(jù)了解，到二0一0年重慶將形成完善的五大綜合運(yùn)輸體系：建成“二環(huán)八射”高速公路主骨架體系，使重慶成為西部公路主干線(xiàn)中的重要“結(jié)點(diǎn)”；加快連接區(qū)縣之間和出境高等級(jí)公路建設(shè)，形成較為完善的干線(xiàn)公路網(wǎng)；到二0一0年港口新增能力四千八百萬(wàn)噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到一百二十萬(wàn)標(biāo)箱，初步建成長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心；鐵路基本建成“米”字型構(gòu)架，形成“一環(huán)八射”的鐵路樞紐；機(jī)場(chǎng)建設(shè)形成主城區(qū)的江北機(jī)場(chǎng)和萬(wàn)州、黔江機(jī)場(chǎng)“一大兩小”的格局，成為西部地區(qū)的門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)。

　　黃鎮(zhèn)東告誡重慶各級(jí)官員，進(jìn)行交通發(fā)展規(guī)劃要堅(jiān)持高起點(diǎn)、大手筆、重科學(xué)、重實(shí)效的原則，破除“有多少錢(qián)，辦多少事”的封閉意識(shí)；工程建設(shè)要堅(jiān)持質(zhì)量是生命、是效益的觀(guān)點(diǎn)；要體現(xiàn)以人為本的理念，切實(shí)加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，以求“路更好、山更青、水更綠”。（