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中國(guó)首條低速磁懸浮試驗(yàn)線路獲批 在滬動(dòng)土建設(shè)

2005年10月22日 10:33

  中新社上海十月二十一日電 中國(guó)第一個(gè)低速磁懸浮試驗(yàn)項(xiàng)目已獲有關(guān)部門批準(zhǔn),并在上海南匯區(qū)臨港新城動(dòng)工建設(shè)。專家稱,經(jīng)過試驗(yàn)取得經(jīng)驗(yàn)后,中國(guó)首條低速磁懸浮線路有望在滬誕生。

  據(jù)上海臨港新城管委會(huì)有關(guān)人士透露,低速磁懸浮采用高架形式,是一種載客的快速客運(yùn)系統(tǒng)。中國(guó)首個(gè)低速磁懸浮試驗(yàn)項(xiàng)目位于臨港新城西南部,長(zhǎng)約一點(diǎn)四公里。該項(xiàng)目所需的技術(shù)、設(shè)備、車廂等,均依靠國(guó)內(nèi)研發(fā)力量。

  對(duì)此,有關(guān)專家表示,低速磁懸浮節(jié)能環(huán)保,噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于磁懸浮,比較適合在人群密集地區(qū)使用;其速度快于輕軌,時(shí)速接近每小時(shí)一百公里。目前美國(guó)、日本都在開發(fā)低速磁懸浮技術(shù)。世界第一條低速磁懸浮線路已在日本愛知世博會(huì)期間投入使用。

  此間媒體報(bào)道說,據(jù)有關(guān)人士透露,低速磁懸浮技術(shù)研究成熟后,首先可能用于臨港新城內(nèi),或用于規(guī)劃中的軌道交通十一號(hào)線。(完)

 
編輯:張磊】
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