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即時(shí)新聞
 
·最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：前三季度汽車(chē)出口增長(zhǎng)三成 (17日)
·應(yīng)對(duì)困難局面 歐寶將請(qǐng)求德國(guó)政府提供貸款擔(dān)保 (17日)
·市場(chǎng)觀(guān)察：新疆口岸汽車(chē)出口中亞市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁(16日)
·中國(guó)上半年汽車(chē)產(chǎn)量世界第二 自主創(chuàng)新亟需突圍(16日)
·市場(chǎng)份額下降7% 自主品牌轎車(chē)企業(yè)再掀高潮(15日)
·歐美車(chē)企陷入恐慌 日本車(chē)企借機(jī)擴(kuò)張主戰(zhàn)場(chǎng)(15日)
·行業(yè)低迷 長(zhǎng)城汽車(chē)100億元轎車(chē)計(jì)劃遭遇挑戰(zhàn)(15日)
·馬自達(dá)不看好電動(dòng)車(chē)市場(chǎng) 遠(yuǎn)期發(fā)展氫燃料汽車(chē)(15日)
·豐田北美出現(xiàn)虧損 被迫推遲美國(guó)新廠(chǎng)投產(chǎn)計(jì)劃(15日)
·汽車(chē)業(yè)前10個(gè)月進(jìn)口約34萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)39.7％(15日)
·新老馬6上打下壓 一汽馬自達(dá)收網(wǎng)B級(jí)車(chē)市(15日)
·發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司稱(chēng)：汽車(chē)業(yè)救市量化方案有望出臺(tái)(15日)
·新車(chē)上市習(xí)慣性降價(jià) 經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)"賠錢(qián)賣(mài)車(chē)是常事"(15日)
·通用大宇工廠(chǎng)停產(chǎn)兩周 市場(chǎng)若惡化或?qū)⒃俅瓮．a(chǎn)(15日)
·中汽協(xié)反對(duì)北京限制上牌 建議書(shū)已經(jīng)送至市政府(15日)
·江蘇施本土優(yōu)勢(shì) 東風(fēng)悅達(dá)起亞總部從上海遷南京(15日)
·消費(fèi)者日漸傾向兩廂車(chē) 價(jià)格與三廂車(chē)已相差無(wú)幾(14日)
·100余臺(tái)新車(chē)將亮相第六屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)(14日)
·浙江出臺(tái)新規(guī)定：無(wú)傷亡交通事故定車(chē)損刪繁就簡(jiǎn)(14日)
·經(jīng)濟(jì)型車(chē)重獲消費(fèi)者青睞 8萬(wàn)元左右車(chē)型銷(xiāo)量最好(14日)
·斯巴魯鉆石版汽車(chē)現(xiàn)身 市民：鑲鉆只為吸引眼球(14日)
·力圖給消費(fèi)者抄底信心 年底沖量車(chē)商再出降價(jià)招(14日)
·消費(fèi)者體驗(yàn)自助加油 提醒:自助加油必須規(guī)范動(dòng)作(14日)
·華泰汽車(chē)“重兵布陣”廣州車(chē)展 綠色科技有看頭(14日)
·虧本不如確保單車(chē)?yán)麧?rùn) 車(chē)商留力年底難大幅降價(jià) (14日)
·兩輛汽車(chē)發(fā)生自燃 天干物燥小心汽車(chē)也“上火”(14日)
·新車(chē)剛買(mǎi)三個(gè)月就被撞 車(chē)輛貶值五萬(wàn)元誰(shuí)埋單？(14日)
·全球汽車(chē)市場(chǎng)面臨混亂 本田：無(wú)意并購(gòu)美國(guó)車(chē)企(14日)
·經(jīng)受產(chǎn)銷(xiāo)下滑陣痛 安徽出臺(tái)措施重點(diǎn)扶持汽車(chē)業(yè)(14日)
·不賺錢(qián)賣(mài)車(chē)已不是怪事 經(jīng)銷(xiāo)商商討如何抱團(tuán)過(guò)冬(14日)
·汽車(chē)廠(chǎng)商火拼廣州車(chē)展豪賭明年 日系車(chē)主場(chǎng)出戰(zhàn)(14日)
·更加倚重中國(guó)市場(chǎng) 通用中國(guó)3年內(nèi)將引進(jìn)10款新車(chē) (14日)
·美國(guó)7000億美元用途突變 救金融，還是救汽車(chē)？ (14日)
·冀望燃油稅“救市” 把握油價(jià)下跌“時(shí)間窗口”(14日)
·支撐美國(guó)10%就業(yè)率 車(chē)企倒閉或?qū)е聰?shù)百萬(wàn)失業(yè)潮(13日)
·利潤(rùn)空間被擠壓 車(chē)價(jià)狂擠水分年底有望“觸底” (13日)
·車(chē)商自救過(guò)寒冬：不再“燒錢(qián)” 延伸服務(wù)利潤(rùn)鏈 (13日)
·“同胞”之爭(zhēng)猶豫難決 購(gòu)車(chē)選擇兩廂還是三廂? (13日)
·廣州車(chē)展進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 華南市場(chǎng)特點(diǎn)助推影響力(13日)
·10月銷(xiāo)量53.85萬(wàn)同比增長(zhǎng) 環(huán)比下降2.59%(13日)
·通用收購(gòu)克萊斯勒流產(chǎn) 韓國(guó)現(xiàn)代欲“趁虛而入”(13日)
·中國(guó)汽車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度穩(wěn)步提高 最不滿(mǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)耗油(13日)
·歐意德推出可達(dá)歐V排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī) 填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白(13日)
·工信部撮合計(jì)劃遇挑戰(zhàn) 新中航欲成立汽車(chē)子公司(13日)
·歐盟開(kāi)出最高罰單 4家汽車(chē)玻璃廠(chǎng)商被罰13億歐元(13日)
·消費(fèi)者接受度提高 自主品牌汽車(chē)首奪月銷(xiāo)量冠軍 (13日)
·全球金融風(fēng)暴迫近 中國(guó)車(chē)市跌勢(shì)或?qū)⒊掷m(xù)至年底(13日)
·前9月整車(chē)出口同比降29.3% 部分企業(yè)出口減六成(13日)
·調(diào)整生產(chǎn)線(xiàn)節(jié)奏 通用5家韓國(guó)工廠(chǎng)將暫時(shí)停產(chǎn)兩周(13日)
·美國(guó)汽車(chē)業(yè)巨頭面臨生死考驗(yàn) 通用陷入破產(chǎn)邊緣(13日)
·北京展開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)整治 黑車(chē)?yán)蛯⒚媾R2萬(wàn)元以上處罰(13日)
·建立本土優(yōu)勢(shì) 東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)售本部將遷址南京 (13日)
·樓市、股市救助措施推出后 多部委擬聯(lián)手救車(chē)市(13日)
·國(guó)務(wù)院出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需十大舉措 成車(chē)市"救命稻草"(12日)
·六成人認(rèn)同生活有車(chē)才完美 用車(chē)費(fèi)用高困擾車(chē)友(12日)
·中國(guó)車(chē)市迎"冬季" 解讀新車(chē)推遲上市計(jì)劃的背后(12日)
·通用告急：北美裁員1900人 考慮暫關(guān)閉韓國(guó)廠(chǎng)房(12日)
·歲末降價(jià)潮來(lái)勢(shì)洶洶 高端車(chē)優(yōu)惠殃及下游車(chē)(12日)
·消費(fèi)者購(gòu)車(chē)熱情未增 "個(gè)性化車(chē)牌"復(fù)出無(wú)關(guān)車(chē)市(12日)
·通用汽車(chē)股價(jià)跌幅創(chuàng)紀(jì)錄 可能在一年內(nèi)“見(jiàn)零”(12日)
·小型車(chē)市場(chǎng)走暖 1~1.6升小型車(chē)銷(xiāo)量前三季增17%(12日)
·購(gòu)車(chē)觀(guān)望情緒刺激租車(chē)市場(chǎng) 新手練車(chē)是主要客源(12日)
·通用與克萊斯勒合并談判擱置 奧巴馬或出手援助(12日)
·改裝車(chē)展今日登錄北京新國(guó)展 對(duì)公眾免費(fèi)開(kāi)放(12日)
·明年汽車(chē)將強(qiáng)制召回 車(chē)企將為企業(yè)責(zé)任心買(mǎi)單(12日)
·“ROUTE 15”計(jì)劃曝光 奧迪中國(guó)再鬧獨(dú)立(12日)
·金融風(fēng)暴影響汽車(chē)出口 是否帶來(lái)更多機(jī)遇？(12日)
·北京京朝車(chē)管所暫停辦公5天 新車(chē)上牌不受影響(12日)
·增值稅改革明年實(shí)施 企業(yè)購(gòu)小汽車(chē)不抵扣增值稅(12日)
·國(guó)務(wù)院出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需十大舉措 成車(chē)市"救命稻草"(11日)
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